Автомобильные весы для взвешивания в движении

Модель ВДС-20

Весы автомобильные для взвешивания в движении ВДС-20 (далее – весы) предназначены для определения в движении массы одиночных осей и полной массы транспортных средств, исключая цистерны с жидкими грузами, с номинальной нагрузкой на ось до 20 т, движущихся со скоростью от 2 до 5 км/ч.

Функциональные возможности весов:

  • индикация нагрузки на весовую платформу;
  • суммирование нагрузки;
  • регистрация скорости проезда;
  • установка на нуль автоматически и вручную;
  • вывод результатов на принтер;
  • сопряжение с компьютером;
  • диагностирование состояния весов и процесса взвешивания с выдачей сообщений и кодов ошибок.

Устройство и принцип работы

Принцип действия весов основан на преобразовании силы тяжести взвешиваемого груза посредством тензорезисторных датчиков в электрический сигнал, который обрабатывается в электронном показывающем устройстве с целью отображения на цифровом индикаторе массы взвешиваемого груза (читать статью).

Информация по автомобильным весам

Все, что нужно знать о фундаменте для автомобильных весов. Его значение, варианты фундаментов, как выбрать то, что нужно именно Вам.

Выбор фундамента для автомобильных весов

Какие системы взвешивания автомобилей бывают. Их преимущества и недостатки. О том, как выбрать автомобильные весы для Ваших нужд.

Обзор систем взвешивания автомобилей

Методы механического и электронного взвешивания автомобилей. Как они применяются на практике, вопросы эксплуатации.

Методы взвешивания автомобилей

СТБ 1845-2008 Приложение Б. Требования по установке и работе весов

Посмотреть

СТБ 1845-2008 Приложение В. Практические инструкции по установке весов

Посмотреть

Весы состоят из двух основных узлов: грузоприемного устройства и показывающего устройства, связанных через соединительные кабели.

Грузоприемное устройство состоит из весовой платформы, установленной на тензорезисторных датчиках, закрепленных симметрично. Показывающее устройство индицирует массу взвешиваемого груза.

Показывающее устройство “Микросим-06А”

1. Индикатор "ТАРА"

2. Индикатор "СТАБИЛ” (стабильно)

3. Индикатор "НОЛЬ"

4. Индикатор "КГ”

5. Индикатор "Т" (тонны)

6. Индикатор "ШТ" (штуки)

7. "ЦИФРОВОЕ ТАБЛО"

8. Кнопки управления

Грузоприемное устройство.

1. Тензодатчик

2. Рама

3. Грузоприемная платформа.

Комплектность

Наименование К-во
устройство грузоприемное 1 шт.
датчик тензометрический CZL117А 4 шт.
показывающее устройство «Микросим-06» 1 шт.
коробка суммирующая 1 шт.
принтер матричный* 1 шт.
персональный компьютер* 1 шт.
программное обеспечение* 1 шт.
Руководство по эксплуатации ЯИДБ 2.482.003 РЭ 1 шт.
* по требованию заказчика дополнительная поставка

Технические характеристики

Наименование характеристики Значение
Наибольшая нагрузка на грузоприемное устройство (ННГ), кг 20 000
Наименьшая нагрузка на грузоприемное устройство (НмНГ), кг 200
Дискретность, d, кг 20
Скорость ТС при взвешивании, км/ч от 2 до 5
Класс точности при определении полной массы ТС в движении 2
Класс точности при определении массы одиночной оси ТС в движении С
Максимально допускаемые погрешности при взвешивании в движении полной массы ТС* ±1,0% от действительно-го значения массы ТС
Максимально допускаемые погрешности при взвешивании в движении одиночной оси двухосного ТС на рессорной подвеске* ±0,75% от действитель-ного значения массы оди-ночной оси, определенной в режиме статического взвешивания
Максимально допускаемые погрешности при взвешивании в движе-нии одиночной оси всех других типов ТС* ±1,5% от исправленного среднего значения массы одиночной оси
Максимально допускаемые погрешности при статическом взвешива-нии*: Нагрузка (m), выраженная в интервалах шкалы:
0 ≤ m ≤ 50 d ±0,5d
50 d < m ≤ 200 d ±1,0d
200 d < m ≤ 1000 d ±1,5d
Независимость показаний от положения груза на грузоприемной платформе ±1,0d
Степень защиты оболочки весов по ГОСТ 14254-96:
для грузоприемного устройства: IP 55
для показывающего устройства: IP 40
Число платформ в грузоприемном устройстве: 2
Габаритные размеры грузоприемного устройства, мм, не более 3700x800x150
Масса грузоприемного устройства, кг, не более 475
Диапазон рабочих температур для весов, С: от минус 30 до плюс 45
Вероятность безотказной работы 0,9
Срок службы, лет 8
* Значения для первичной поверки. При эксплуатации и периодической поверке указанные значе-ния пределов допускаемой погрешности удваиваются.
Автомобильные весы для взвешивания в движении

Взвешивание

Существуют два режима взвешивания:

  • взвешивание в движении (основной режим);
  • взвешивание с остановкой (ручной).

После включения в сеть весы находятся в основном режиме взвешивания (взвешивание в движении)

Взвешивание автомобиля в движении

При взвешивании автомобиля в движении прибор автоматически фиксирует проезд каж-дой оси автомобиля, автоматически завершает взвешивание автомобиля и выдает итоговую распечатку результатов.

Условия взвешивания

Допускается взвешивать грузовые автомобили (автопоезда) с осевой нагрузкой в пределах от 200 кг до 20000 кг

Скорость проезда ≥ 2 км/час, но ≤ 5 км/час.

Остановка, торможение, ускорение (изменение скорости во время проезда), поворот (от-клонение от прямой линии проезда), частичный наезд не допускаются.

Проведение взвешивания

Совершите проезд по весам без остановки с равномерной скоростью в указанных преде-лах. Начало движения - не менее чем за 3 м от весов.

После проезда последней оси через 5-10 сек взвешивание автомобиля (автопоезда) за-вершается автоматически, и на принтер выдается итоговый протокол взвешивания.

Примечание: максимальное количество осей одного автомобиля, предусмотренное в при-боре, равно 8. Если количество осей взвешиваемого автомобиля превышает это число, то после проезда 8-ой оси прибор производит автоматическое завершение взвешивания автомо-биля, печать итогового протокола, а все остальные оси обрабатываются как отдельный авто-мобиль, с присвоением ему следующего порядкового номера.

Пример 1 (регистрация осевой нагрузки)

Номер автомобиля п/п: 7 (влево)

Ось, п/п Нагрузка, Т Скорость, Км/Ч Примечание (ошибка)
1 2.014 3.6
2 2.083 3.6
3 1.950 3.6
4 2.214 3.6
5 3.068 3.2
5 5.257 3.2
Всего: 16.586 3.4
Пример 2 (регистрация массы автомобиля)

Номер автомобиля п/п: 7 (влево)

Ось, п/п Нагрузка, Т Скорость, Км/Ч Примечание (ошибка)
16.586 3.4

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание весов состоит из ежесменного осмотра и периодического малого ремонта, выполняемого 1 раз в 12 месяцев.

При ежесменном осмотре проверяются условия установки, состояние и работоспособность блока обработки, его подключение к электросети 220 В. При необходимости производится очистка весов и пространства под весами от загрязнений.

При периодическом малом ремонте производятся работы по устранению дефектов, восстанов-лению покрытия.

Гарантийные обязательства

Изготовитель гарантирует соответствие технических характеристик товара, указанным в насто-ящем руководстве по эксплуатации, при соблюдении потребителем условий режимов эксплуа-тации, правил транспортировки и хранения.

По вопросам гарантийного обслуживания просим обращаться по адресу:

Поверка весов

Поверка весов осуществляется в соответствии с СТБ 8013-2008 «Весы автоматические для взвешивания автотранспортных средств в движении. Методика поверки»

Межповерочный интервал – не более 6 месяцев.