Транспортная весовая проходная : Базовый пакет
Базовый пакет представляет собой оптимальный набор технических средств, который позволяет решить следующие задачи:
- автоматизация процесса взвешивания;
- идентификация взвешиваемых транспортных средств;
- организация движения по весам и видеонаблюдение.
Базовый пакет позволяет автоматизировать операции по взвешиванию грузов с организацией движения транспорта по весам. Результаты по взвешиванию считываются с весового индикатора. Программное обеспечение (ПО) пакета обрабатывает информацию о процессе взвешивания поступающую со следующих весовых индикаторов:
- Микросим М06, М0601;
- CAS 2001 А, CAS 6000А;
- KELI KX3118K5? XK3118K9-19;
- KELI D2008F(A/P/P1);
- Mettler Toledo.
В состав оборудования базового модуля входят:
- Персональный компьютер (ПК) или ноутбук;
- Программное обеспечение (ПО) «Весовая»;
- Модуль идентификации транспортных средств;
- Модуль организации движения ТС по весам;
- Оборудование для видео фиксации и видео наблюдения;
- Оборудование для организации дистанционного доступа уполномоченных лиц к базе данных.
Персональный компьютер, ноутбук.
Персональный компьютер или ноутбук должны иметь встроенным Com портом разъем которого выведенный на корпус устройства либо преобразователь интерфейсов USB-RS232/RS485. Через внешние порты осуществляется связь компьютера с весовым индикатором.
Технические характеристики ПК, ноутбука.
| Процессор | Intel Pentium (или аналог), частотой не менее 1.2 Ггц |
| ОС | Windows XP Professional и выше |
| RAM | Не менее 256 Mb |
| HDD | Не менее 10 Гб |
| Com port или преобразователь интерфейсов | + |
| CD-ROM | Желательно |
| Монитор | Цветной, 15`` |
| ИБП | 350VA |
| Принтер | Общего назначения форматом А4 |
Программное обеспечение «Весовая».
Программное обеспечение предназначенное для обработки информации при взвешивании грузов, управления оборудованием по идентификации транспортных средств и организации движения по весам, а также для организации обмена информацией с другими автоматизированными рабочими местами корпоративной сети.
ПО позволяет производить настройку соединения, осуществлять передачу на прибор команд оператора, диагностической информации о состоянии весового оборудования, съем результатов взвешивания, их отображение на мониторе и трансляцию на дублирующее табло (при наличии), ведение баз данных о взвешиваемом грузе, покупателях и поставщиках, о транспортных средствах, перевозящих груз и пр.
Функции выполняемые ПО Базового пакета:
- Получение данных о взвешивании;
- Ведение журнала взвешиваний;
- Возможность видеть результаты взвешивания в режиме реального времени;
- Выбор при взвешивании указателя «Брутто» (груженая машина) и «Тара» (пустая машина) с последующим вычислением массы «Нетто»;
- Ведение справочников контрагентов, автомобилей, грузов, операторов, смен;
- Подготовка данных для формирования товарно-транспортных накладных с возможностью печати на бумажный носитель ТТН при необходимости;
- Ведение протоколов по всем фактам ручного изменения оператором значений взвешивания;
- Настройка формы печати отчетов;
- Доступ к программе по индивидуальным паролям с проверкой по рабочим сменам;
- Выгрузка данных в файл формата *.XML для дальнейшей обработки файла программой 1С**;
- Выгрузка отчетов в файлы формата MSOffice (программное обеспечение MSOffice приобретается отдельно);
- Вывод диагностической информации о состоянии весового оборудования.
** Интеграция с 1С реализуется отдельным модулем.
ПО может работать в интерактивном режиме при инсталляции на ПК. При этом, при согласованию с заказчиком, может быть организован защищённый доступ других заинтересованных лиц к данным по результатам взвешивания как по локальной корпоративной сети, так и посредством ресурсов интернета. ПО “Весовая” может работать в фоновом режиме и быть установлено на сервере. При этом доступ к ресурсам программы согласовывается совместно с системным администратором обслуживающим сеть.
Модуль идентификации транспортных средств.
Модуль “Идентификации ТС” – этот программно-аппаратный модуль предназначен для связывания в единый информационный блок данных о ТС, владельце груза, результатах взвешивания и других данных для проведения мониторинга весового терминала и процедуры взвешивания.
В автоматизации процесса взвешивания важным является вопрос распознавания и записи данных о транспортном средстве и владельце груза без участия оператора. Это позволяет избежать ошибок ручного вода и неосознанного искажения данных. В базовом пакете применяется метод автоматического распознавания объекта с использованием радиоволн (RFID – radio frequency identification). Данную функцию осуществляется при помощи RFID-карт (меток) и RFID-считывателей. Каждой метке присвоен индивидуальный номер, который посредством радиоволн определяется RFID-считывателем. Метки могут быть пассивными или активными:
- При пассивном распознавании чтение идентификационного номера карточки осуществляется при непосредственном прикладывании ее к RFID-считывателю;
- Активная RFID метка представляет собой карточку со встроенными внутрь ее чипом и антенной. При таком методе карточка сама излучает идентификационный номер, который принимается RFID-приемником.
Считыватель преобразует данные, полученные с RFID-метки, в цифровой код, который обрабатывается на ПК.
Перед началом использования карточек осуществляется их активация. При этой операции за каждой карточкой может быть закрепляется следующая информация:
- Наименование грузополучателя или грузоотправителя;
- Гос.номер транспортного средства и прицепа;
- Данные о водителе ТС;
- Данные с путевого листа и другая информация согласованная с заказчиком.
После этого процесс идентификации осуществляется непосредственно на весовой. При пассивном методе посредством прикладывания карточки к FRID-считывателю, а при активном методе посредством нажатия кнопки на активной карточке (брелоке).
Дополнительно вместе со считывателем может быть установлено в одном корпусе дублирующее табло, которое позволит дополнительно контролировать процесс взвешивания груза и/или выдавать информацию о процессе взвешивания.
Модуль идентификации выполняет следующие функции:
- Распознавание автомобиля посредством прикладывания водителем карты к считывателю;
- Автоматическая запись данных, связанных в программе с распознанной картой, в журнал взвешивания: данные об автомобиле, контрагенте и прочем;
- Ведение протокола обо всех изменениях данных на машину, произведенных вручную;
- Возможность автоматического распознавания состояний «Брутто» (загруженная машина) и «Тара» (пустая машина);
- Предупреждение о несоответствии массы пустой машины («Тары»), т.е. о возможных ошибках или махинациях;
- Возможность осуществления процесса распознавания автомобиля при подъезде к весам с обеих сторон;
- Возможность контроля допуска въезда на территорию.
Дополнительно для идентификации ТС и контроля взвешивания поставляются видео камеры. Одна либо две видеокамеры могут использоваться для фиксации общего вида автомобиля и одна камера обзорного вида – для контроля за процедурой взвешивания. Фиксация общего вида это передняя часть кабины и задняя часть кузова или прицепа. Данные изображения прикрепляются к каждой записи процедуры взвешивания.
Модуль «Управления потоком».
Модуль «Управление потоком» – этот программно-аппаратный модуль предназначен для регулирования и четкой организации движения автотранспорта через весовой пост в обоих направлениях. В данном пакете предлагается для управления потоком ТС использовать двухсекционные светофоры и/или шлагбаумы.
Модуль «Управление потоком» включает следующие функции:
- Подача сигналов автомобилям при подъезде к весам с обеих сторон;
- Возможность как ручного, так и автоматического переключения светофоров при перемещении машины по весам;
- Подача зеленого сигнала или поднятая стрела для въезда на весы в случае, если они не заняты другим автомобилем;
- Подача красного сигнала или опущенная стрела встречному потоку в случае заезда автомобиля на весы;
- Подача зеленого сигнала или подъем стрелы для съезда автомобиля с весов после завершения взвешивания.
Модуль «Видеонаблюдения и видеофиксации»
Модуль “Видеонаблюдения и видеофиксации” – этот программно-аппаратный модуль предназначен для контроля за процессом взвешивания и видеофиксации ТС.
Для реализации функций видеонаблюдения и видеофиксации используются IP видеокамеры. Результатом видеофиксации является снимок лобовой и тыльной части ТС, на котором должен быть виден государственный номер тягача и прицепа. . Файл этого снимка прикрепляется в журнале учета к строке текущей процедуре взвешивания. Это является дополнительным фактором идентификации автомобилей.
Дополнительно в данном пакете используется электронное табло. Табло может выполнять функции дублирования показаний на экране терминала весов, а также для выдачи команд водителям ТС.
Предусмотрен вариант совмещения информационного табло и считывателя радиометок.